Ремонт шпинделя Franz Kessler
Комплексный ремонт шпинделя Franz Kessler:
замена подшипников, шлифование инструментального конуса, замена штока и пружин системы фиксации, замена фланца и гайки передней опоры, замена уплотнений.
замена подшипников, шлифование инструментального конуса, замена штока и пружин системы фиксации, замена фланца и гайки передней опоры, замена уплотнений.
Franz Kessler 12000 RPM SK40
- Обороты - 12 000 об/мин
- Привод - 3-х фазный асинхронный
- Мощность - 19kW
- Инструментальный конус - SK 40
- Охлаждение - Жидкостное
- Износ подшипников передней и задней опоры
- Износ инструментального конуса
- Заклинил механизм системы фиксации инструмента
Работа высокоскоростных шпинделей проходит под высокими нагрузками, которые происходят из-за вращения на больших оборотах. Поэтому основным компонентом узла является подшипниковая система, состоящая из передних и задних подшипников.
Основные проблемы, которые приводят к неисправности шпиндельного узла:
Основные проблемы, которые приводят к неисправности шпиндельного узла:
- Выход из строя подшипников, вызванный износом и несоблюдением условий эксплуатации станка – неправильные режимы резки, недостаточная квалификация оператора.
- Повреждения конической поверхности патрона, вызванные неаккуратной установкой режущего инструмента.
- Неисправность механизма автоматической смены инструмента. Как правило, это случается в результате жесткого контакта с узлами станка, а также из-за изначальных дефектов и последующего развития усталостных трещин.
Специалисты компании «Фрезерон» имеют большой опыт ремонта шпинделей Franz Kessler. Мы выполняем работы различной сложности, включая полное восстановление заводских характеристик шпиндельных узлов. На все услуги предоставляется гарантия.
Восстановим посадочные поверхности осей под подшипниковые опоры, отремонтируем корпусные детали, восстановим внутренний инструментальный конус вала. При необходимости проведем ремонт системы охлаждения, зажимного механизма или обмотки статора. В рамках входного контроля каждый шпиндельный узел проходит визуальный контроль для обнаружения дефектов. В случае необходимости разборки проверяются не только дефектные компоненты, но и допуски всех составляющих деталей. После входного контроля и диагностики мы высылаем заказчику подробное описание неисправностей и перечень необходимых работ с заранее рассчитанными ценами и сроками. После согласования заявки начинается ремонт шпинделей Deckel Maho.
Стоимость услуги зависит от типа и конструкции узла, характера поломки, сложности и объема работ. Диагностика бесплатная.
Если у вас есть проблемы со шпинделем Franz Kessler, свяжитесь с нами для оценки ремонта.
Восстановим посадочные поверхности осей под подшипниковые опоры, отремонтируем корпусные детали, восстановим внутренний инструментальный конус вала. При необходимости проведем ремонт системы охлаждения, зажимного механизма или обмотки статора. В рамках входного контроля каждый шпиндельный узел проходит визуальный контроль для обнаружения дефектов. В случае необходимости разборки проверяются не только дефектные компоненты, но и допуски всех составляющих деталей. После входного контроля и диагностики мы высылаем заказчику подробное описание неисправностей и перечень необходимых работ с заранее рассчитанными ценами и сроками. После согласования заявки начинается ремонт шпинделей Deckel Maho.
Стоимость услуги зависит от типа и конструкции узла, характера поломки, сложности и объема работ. Диагностика бесплатная.
Если у вас есть проблемы со шпинделем Franz Kessler, свяжитесь с нами для оценки ремонта.
Рассчитать стоимость ремонта
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе последних новостей нашей компании