Ремонт фрезерной головы Mori Seiki
Комплексный ремонт фрезерной головы Mori Seiki от обрабатывающего центра Mori Seiki NT3150:
замена подшипников, шлифование инструментального конуса SK40, замена пружин системы фиксации, перемотка обмоток статора, восстановление посадки ротора, замена уплотнений.
замена подшипников, шлифование инструментального конуса SK40, замена пружин системы фиксации, перемотка обмоток статора, восстановление посадки ротора, замена уплотнений.
Mori Seiki NT3150
- Обороты - 12 000 об/мин
- Привод - 3-х фазный асинхронный
- Мощность - 19kW
- Инструментальный конус - SK 40
- Охлаждение - Жидкостное
- Износ подшипников передней и задней опоры
- Износ инструментального конуса
- Короткое замыкание обмоток статора
- Износ гидростатической посадки ротора
Ланшин Иван - Инженер по ремонту ротационных механизмов
Друзья, наша команда в данной статье хочет рассказать вам, что ремонт шпинделя собственными силами, не самая лучшая идея.
Причины этому:
Причины этому:
- Вы не сэкономите средства
- Вы не сэкономите время
- Ремонт в сервисе обойдется дороже после ремонта собственными силам
Некомпетентный ремонт
- Чрезмерное количество смазки
- Неправильный демонтаж и монтаж подшипников
- Неправильный демонтаж и монтаж ротора
- Неправильная установка уплотнений
- Отсутствие разъемов датчиков положения инструмента и энкодера
- Преждевременный износ подшипников
- Попадание смазки в обмотки статора, замыкание на корпус(сопротивление изоляции = 0 Ом)
- Лопнувшие пружины системы фиксации инструмента
- Радиальное биение инструментального конуса на вылете 300 мм = 70 мкм.
Обрабатывающий центр Mori Seiki NT4200 DCG.
Японская машиностроительная компания Mori Seiki производит одни из лучших станков в мире. Оборудование этой марки отличается надежностью и долговечностью. Несмотря на это, ремонт шпинделей Mori Seiki является достаточно востребованной услугой. Данные узлы подвержены очень высоким нагрузкам, особенно при интенсивной эксплуатации в сложных условиях. К наиболее распространенным признакам выхода их из строя относятся повышенные вибрации, шумы, перегрев, ухудшение точности обработки, проблемы с установкой или снятием инструмента.
ООО «Фрезерон» занимается ремонтом шпинделей Mori Seiki любой сложности. Мы используем только оригинальные запасные части и современное профессиональное оборудование. Обеспечиваем восстановление технических характеристик шпиндельных узлов до заводских параметров.
ООО «Фрезерон» занимается ремонтом шпинделей Mori Seiki любой сложности. Мы используем только оригинальные запасные части и современное профессиональное оборудование. Обеспечиваем восстановление технических характеристик шпиндельных узлов до заводских параметров.
Работы выполняются в следующей последовательности:
1. Диагностика. Проводим полную проверку работоспособности узла, осуществляем внешний осмотр, разборку, дефектовку деталей.
2. Коммерческое предложение. По итогам проверки составляем диагностический лист, в котором указывается причина поломки шпинделя. Также производится расчет стоимости восстановительных работ.
3. Ремонт шпинделя Mori Seiki. Выполняется только после согласования объема и стоимости работ с заказчиком.
4. Приемка. Отремонтированный узел подвергается всестороннему тестированию. Мы выполняем контроль вибраций и биений на всех скоростных режимах. Вместе со шпинделем передаем заказчику диагностический лист с техническими данными узла после восстановления.
Ремонт шпинделя Mori Seiki является отличной альтернативой покупке нового узла. Он позволяет полностью восстановить характеристики оборудования без крупных инвестиций. На все работы и запчасти предоставляется длительная гарантия.
Если у вас есть проблемы со шпинделем Mori Seiki, свяжитесь с нами для оценки ремонта.
1. Диагностика. Проводим полную проверку работоспособности узла, осуществляем внешний осмотр, разборку, дефектовку деталей.
2. Коммерческое предложение. По итогам проверки составляем диагностический лист, в котором указывается причина поломки шпинделя. Также производится расчет стоимости восстановительных работ.
3. Ремонт шпинделя Mori Seiki. Выполняется только после согласования объема и стоимости работ с заказчиком.
4. Приемка. Отремонтированный узел подвергается всестороннему тестированию. Мы выполняем контроль вибраций и биений на всех скоростных режимах. Вместе со шпинделем передаем заказчику диагностический лист с техническими данными узла после восстановления.
Ремонт шпинделя Mori Seiki является отличной альтернативой покупке нового узла. Он позволяет полностью восстановить характеристики оборудования без крупных инвестиций. На все работы и запчасти предоставляется длительная гарантия.
Если у вас есть проблемы со шпинделем Mori Seiki, свяжитесь с нами для оценки ремонта.
Рассчитать стоимость ремонта
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе последних новостей нашей компании