Основные неисправности:
- пробои обмотки, вызванные коротким замыканием на корпус;
- выход из строя подшипников – он может происходить из-за недостатка смазки, естественного износа или некорректного расположения узла;
- повреждения конической поверхности патрона, которые случаются в результате неаккуратной установки режущего инструмента;
- межвитковые замыкания, связанные с неисправностью инвертора;
- токовые перегрузки, которые возникают вследствие медленного вращения шпинделя;
- износ корпуса, вызванный использованием изношенных и неотбалансированных инструментальных оправок.
Также «слабым местом» станков KIA является система охлаждения. В ходе диагностики тщательно проверяются охлаждающий контур, его герметичность и тепловой баланс. При использовании обычной воды в системе ускоряется коррозия и образование накипи. Чтобы удалить отложения, промывают весь контур, при необходимости меняют уплотнительные прокладки системы охлаждения.
Компания «Фрезерон» работает с узлами любого типа и конструкции, выполняя замену смазки, правку валов при сильных деформациях, замену подшипников, балансировку вала и другие работы. При необходимости наши мастера проведут высокоточную шлифовку инструментального конуса и опорных поверхностей, восстановят контур охлаждения, перенастроят узел под ваши потребности. Стоимость ремонта шпинделей KIA зависит от типа и конструкции узла, модели станка, характера поломки, сложности и объема работ. Диагностика выполняется бесплатно.
Звоните, чтобы узнать стоимость ремонта шпинделя KIA и заказать диагностику.