Негізгі ақаулар:
- корпустың қысқа тұйықталуынан туындаған орамның бұзылуы;
- мойынтіректердің істен шығуы-бұл майлаудың болмауына, табиғи тозуға немесе түйіннің дұрыс орналаспауына байланысты болуы мүмкін;
- кескіш құралды дұрыс орнатпау нәтижесінде пайда болатын патронның конустық бетінің зақымдануы;
- инвертордың дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты айналмалы тұйықталулар;
- шпиндельдің баяу айналуына байланысты пайда болатын токтың шамадан тыс жүктелуі;
- тозған және теңгерімсіз аспаптық оправкаларды пайдаланудан туындаған корпустың тозуы.
Сондай-ақ, KIA станоктарының" әлсіз жері " - салқындату жүйесі. Диагностика кезінде салқындату тізбегі, оның тығыздығы және жылу балансы мұқият тексеріледі. Кәдімгі суды пайдаланған кезде жүйеде коррозия мен масштабтау тездейді. Шөгінділерді кетіру үшін бүкіл контур жуылады, қажет болған жағдайда салқындату жүйесінің тығыздағыштары өзгереді.
Фрезерон кез-келген типтегі және дизайндағы түйіндермен жұмыс істейді, майлауды ауыстыруды, қатты деформацияларда біліктерді түзетуді, мойынтіректерді ауыстыруды, біліктерді теңестіруді және басқа жұмыстарды орындайды. Қажет болса, біздің шеберлер аспаптық конусты және тірек беттерін жоғары дәлдікпен тегістейді, салқындату контурын қалпына келтіреді, түйінді сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес қайта реттейді. KIA шпиндельдерін жөндеу құны қондырғының түрі мен дизайнына, машина моделіне, сыну сипатына, күрделілігі мен жұмыс көлеміне байланысты. Диагностика тегін.
Звоните, Kia шпиндельін жөндеу құнын білу және диагностикаға тапсырыс беру.