rus

Ремонт шпинделей ЧПУ

Причины выхода из строя шпиндельного узла. Часть 1.

Отремонтировав более 1000 шпинделей мы ознакомились с широким спектром причин по которым шпиндельные узлы выходят из строя. Основные причины:

  • Загрязнение
  • Неправильная эксплуатация
  • Некорректный преднатяг
  • Перегрузка
  • Вымывание смазки
  • Дисбаланс
  • Сбой в работе механизма фиксации инструмента

Загрязнение

Одним из наиболее распространенных типов повреждения подшипников является загрязнение посторонними частицами и даже водой. Источники загрязнения включают в себя:

  • Воздух, при смазке "масло-воздух"
  • Проникновение через уплотнения
  • Неправильное хранение
  • Попадание частиц при закладке смазки
  • Неаккуратная сборка
Если используется система "масло-воздух", чистый сухой воздух является обязательным условием для длительного срока службы шпинделя. Весь воздух из воздушных компрессоров должен быть сухим и отфильтрованным. Смазка также должна быть без лишних примесей и наличия влаги. Помимо системных осушителей воздуха и фильтров, мы рекомендуем ставить осушители вместе с воздушными фильтрами 0,5 мкм непосредственно перед форсунками.

Чтобы избежать «встроенного» загрязнения, сборку шпинделя и подшипников следует проводить в чистой термоконстантной комнате.
Ремонт шпинделей
"Бринеллинг" - вмятины на поверхности качения подшипника.
Неправильная эксплуатация

Шпиндели выглядят довольно массивными и жесткими. Однако прецизионные подшипники внутри шпинделей требуют бережной эксплуатации. Подшипниковые узлы предварительно нагружены, поэтому все силы на валу передаются через элементы качения. Даже относительно незначительные радиальные или осевые воздействия на вал шпинделя могут вызвать "Бринеллинг"- вмятины на дорожках качения подшипников, с последующим быстрым ухудшением состояния подшипников.

  • Никогда не ударяйте по шпинделю.
  • Никогда не передавайте статическое усилие через элементы качения.
  • Старайтесь минимизировать вибрацию.

Принимая во внимание, что "Бринеллинг", возникает в результате небрежного обращения, часто требуется микроскопическое исследование для точного определения причины выхода из строя. Авария часто оставляет признаки, которые очень хорошо видны невооруженным глазом.

Читать далее.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе последних новостей нашей компании